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    新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，9001w以诚为本入口认真贯彻落实中央、省、市关于疫情防控和复工复产的决策部署，上下一心、众志成城，全体干部职工恪尽职守、扎根一线，全员全力投入到疫情防控阻击战中。期间，涌现出了众多先进典型和感人故事，用实际行动诠释了金沙9001w以诚为本客户人的精神风貌和责任担当。我们在集团宣传平台《榜样》栏目，推出系列人物报道，挖掘宣传一线典型，提振士气、凝聚力量，激励我们继续前行，坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战。

 

    阳春三月，两岸新绿。凤凰黄河大桥施工现场，各施工区域热火朝天、作业正忙。自项目全面复工以来，1000多名工人日夜奋战一线，在做好疫情防控工作基础上，项目建设各项工作全速推进。作为9001w以诚为本入口凤凰黄河大桥项目现场负责人，李盘山与全体参建人员精准防控、用心筑牢安全堡垒，顶住压力、抢抓进度全力复工，迎难而上、齐心协力，为“凤凰展翅”赋能。

 

 

    在凤凰黄河大桥项目施工现场，工人们精神饱满、干劲十足，如果不是他们脸上的口罩，这场面和平日无任何不同。工程建设之所以能快速展开并有条不紊推进，得益于项目的迅速反应和精心防控。

 

    1月24日，山东省启动了重大突发公共卫生事件一级响应，按照市委、市政府相关精神和集团公司安排部署，1月26日凤凰黄河大桥项目指挥部成立疫情防控工作小组，李盘山担任组长。随后，他立即组织各参建单位开展疫情防控工作，带领大家迅速调整工作状态，用最快的速度制定防疫制度，并紧急为施工单位落实了15000余副医用口罩、酒精等防疫物资储备，在项目布置了30余条横幅、20余块展板宣传防疫知识，并联系济南第七人民医院来到项目讲解防疫知识。同时督促各施工单位做好施工人员摸底排查，建立一人一卡，确保外地工人安全及时返回工作岗位，保证各重点区域消杀到位，严格执行双测温两报告制度，确保疫情防控扎实有效。

 

    “疫情防控工作落实不到位就是失职，往大了说就是渎职。”这是李盘山年初三给施工单位负责人通话的内容，这看似“军令”般不留余地的要求也体现出了他对疫情防控阻击战的决心。

 

    除了严格的要求，李盘山也有暖心的一面。“为了保证春节期间工地安全，二标施工单位中交二航局有30多名值班人员，原本能倒班回家探亲的他们因为疫情无法回家，最长的有半年没有回家了。这种情况下有的年轻人就出现了心情烦躁和情绪低落的情况”李盘山说道。作为经历过SARS的工程“老人”，他知道那种心情。他说：“03年我在温州的一个项目，和现在情况一样，在工地哪里也去不了，这时候需要交流和情绪释放。”所以他经常去宿舍区和滞留的工人谈心，平复他们的焦虑心情，给他们带去了温暖，鼓舞了士气。正是这些多措并行的精准防控和暖心关怀，给凤凰黄河大桥项目构建起了坚实堡垒。

 

    在做好工地疫情防控的同时，他还主动承担起了集团第二批和第八批下沉社区的后勤保障工作。“同志们在疫情防控一线坚守，条件很艰苦，风雨无阻，给他们做好保障是我义不容辞的责任。”李盘山这样说道。

 

 

    疫情的到来给项目推进带来了困难，也给李盘山带来了压力。这种压力不只是现在，自项目开工以来，这种压力便一直伴随着他。面对压力他说：“这是一种挑战，更是一个人的责任，遇到这样一个工程是十分难得的，我觉得就要有所作为，就要有所担当。”

 

    为尽可能地克服疫情带来的影响保障施工进度，他多次召集施工方召开施工研讨会，细化施工方案。他说：“我给施工方提出了多点施工平行作业、增加施工人员、昼夜施工、增加自动化和半自动化焊接设备、各相关单位共同配合的工作要求，保障主体工程施工的总体进度。”目前主桥施工人员达到677人，比去年同期主桥施工人员翻了一翻。

 

    追赶工期的这段时间，各条战线的施工人员日夜坚守，各负其责，这种工作状态对于李盘山来说已经是这些年的工作常态。“从去年开始到现在，我晚上回家的时候不多，回家吃饭一般都在9点多，平常忙到十一二点就住在工地。”一年中回家的次数屈指可数，用他爱人的话说“你这是有家不回啊，你和工作一起过算了。”

 

    “作为一个项目负责人，领导相信我把我放在这，我就有责任必须做好，有的工作停滞一天耽误的就有可能是一个月的工期。不只是我，我们单位很多同志也是日夜坚守在工地上”，李盘山说道。

 

    在这种夙夜坚守下，2019年10月中旬，项目利用7个月的时间跨越了邯济至胶济铁路联络线，顺利跨过了第一道关口，保证了铁路按期通车。跨南水北调济东明渠工程手续相关审批手续已办理完成，目前工作正有序推进。最为重要的跨黄河主桥项目，难度最大的24号水中主墩钻孔灌注桩从2019年1月16日开始施工，3月16日完成。2019年11月1日第一片钢箱梁吊装开始顶推，目前南北两岸同时顶推已接近400米，计划今年年底主桥钢箱梁顶推合龙。

 

    项目施工单位中交二航局的一名负责同志说：“项目开工以来几乎每天都能看到李盘山同志在工地上巡查，抓防疫、抓施工细节很细致也很严谨，李总的身材不算魁梧，我们都说他就像‘千斤顶’一样，顶起了整个项目建设。”这虽然是玩笑话，但更多的是代表着大家的认同和敬佩。

 

 

    “1991年大学毕业，从测量员、技术员、施工员、项目总工、项目经理、监理、项目管理，到现在几乎所有的岗位都干过，大大小小也经历了四十多个工程。经历的工程多了却越干越谨慎，越干越害怕，反而对项目有了更多的敬畏之心”。李盘山还清晰地记得1999年一个项目由于受现场条件的制约，决定采用无支架施工方案，用了一天一夜反复进行理论计算和论证，这种谨慎仔细的工作态度也一直延续到现在。

 

    “每个环节组织不好都有可能会出问题，特别是对关键节点每天都要去一趟，不到现场就不会了解实际情况，无法掌握第一手资料，到现场检查也是对施工质量、安全起到一定的保证作用，”李盘山说道。

 

    去年国庆节，整整七天他一直坚守在工地与工人同吃同住，“当时跨铁路段正处于拆除支架阶段，大量的支架钢管需要卸架装车，组织不好，可能会出问题，也可能耽误工期，安全至关重要，我去了现场心理才有底，我觉得这也是我的责任”，李盘山对施工安全要求非常苛刻，细致到电缆线有脱皮的地方都要立即更换，同时还要求对发现问题绝不能过夜，对重要问题要紧急召开专题会及时解决，保障施工过程中的质量和安全。这也是他一直坚持的安全和质量双第一的理念。

 

    正是有了这一份严谨细致，30年沉淀一路走来，经历了一个个优质工程和精品工程的诞生。但谈起能参与凤凰黄河大桥项目，他还是难掩内心的激动。他说：“这是我这么多年经历的最大的一个工程，作为一个工程技术人员，能经历这么一个大项目，我觉得很自豪，每个单位就像一个螺丝钉，任何一个螺丝钉松动都是不行的，还是要把自己的工作做好。”

 

    “在整个团队的努力下，安全、优质、高效的完成项目建设任务，将这个工程全力打造成民生工程、精品工程、安全工程、绿色工程、廉洁工程，向市委市政府及全市人民交上一份满意的答卷，为济南市由‘大明湖时代’迈向‘黄河时代’做出自己应有的贡献。这是我最大的心愿，也是我们的责任和义务。通车之后，我想带着家人一起上去走一走。”李盘山说道。