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       济南绕城高速公路二环线东环段路线全长23.594公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。共设桥梁13座，其中特大桥1座，大桥6座，中桥6座，互通主线桥共1175.5米/9座，共设涵洞34道；互通立交6处；分离立交10处，其中与铁路交叉3处，与公路交叉7处；共设通道桥8座；服务区1处、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收费站4处，连接线1处（章丘连接线）。 
 

 

       作为“三环十二射”重点规划项目，金曰公司大东环项目克服“改迁进度”“鸡山爆破”“交通导改”“新冠疫情”多重困难，领导率先垂范、轮流值班，施工人员实施24小时、节假日不停工工作制，掀起全员大干高潮，力保项目按时按质顺利推进。

 

加大投入优化配置，路基工程如火如荼


 

 

       大东环二标段路基总挖方223.77万方，总填方309.7万方。为了确保项目建设的顺利进行，项目部及早安排部署，从2018年底正式开展路基施工，从测量放样、原地面清表、挖土方、填土方等各个环节都做到有条不紊、有序推进，积极利用有利天气，挖掘机、推土机、压路机等来回穿梭轰鸣，并进行积极协调，确保各个工作面都有机械运转，大大提高了施工速度，同时进行细节把控，路基边部采用液压夯补强、搭接部位铺设土工格栅、软土地基采取掺灰处理等，推进进度同时保证了工程质量。10月7日完成全部路基施工任务。

 

加班加点精准部署，桥梁工程有条不紊

 

       大东环二标段桩基516颗，预制箱梁550片，空心板295片，现浇梁板34片，钢箱梁约1500吨。施工中的机械设备严格做好进场调遣和定期的检查维修，并在施工全过程中加强日常保养，使设备处于良好状态，保证工程顺利进展。人员方面合理调配劳动生产力，根据各工序的需要随时抽调人机料，重点抓好关键工序，每天召开生产调度班前会，责任落实到人，每项工作专人负责，根据节点工期及各工序间的衔接安排组织施工。10月11日完成桥梁施工任务。

 

发挥优势突出特色，路面工程紧锣密鼓

 

       大东环二标段水泥稳定碎石底基层合计143.1万平，水泥稳定碎石基层合计127.9万平，柔性基层合计89.7万平，下面层合计75.5万平，中面层合计111.9万平，上面层合计111.9万平。为保证既定工期，项目部投入沥青、水稳各两套摊铺班组，24小时不间断施工，10月15日完成了主线施工任务。

 

超前规划靠前指挥，项目施工保质保量

 

       面对东环项目紧张的工期和高标准的质量要求，业主、监理、施工单位及公司等各级领导以身作则，多次亲临现场指导施工，为工程的顺利交工和按期通车提供了强有力的支持和保障。

 

       济南绕城高速公路二环线东环段第二标段项目部全体人员本着“不忘初心，牢记使命”的宗旨，勤勤恳恳奉献、兢兢业业坚守，用辛勤的付出确保按时完成各项生产任务，向最后通车目标冲刺着！

 

       截至2020年10月15日，济南绕城高速公路二环线东环段第二标段10.6公里主线顺利贯通，剩余一标段将于11月份贯通，确保11月底建成通车。

 

    通讯员：李虹（金曰公司）

 

    编辑：张虹悦