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　　沭阳县快速路二期工程（东北区域部分）桃园路顺利通车。该工程全长10.4公里，总投资约10.43亿元。起点连接了快速路一期工程，终点与温州路交叉口相连，对于完善沭阳县的快速交通网络至关重要。施工过程中，面对地下管线复杂、春夏季节多雨等不利因素，项目团队通过提前策划和科学安排，对安全文明施工、质量管理与工程进度等方面进行周密部署，确保工程按计划推进，用实际行动助力城市交通网络提升、促进区域经济发展。目前，长兴路义乌路段沿线的11个平交口，已有5个实现通车，其余部分也正按照既定计划稳步推进。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　郑州航空港经济综合实验区仓储二路（荆州路－孔武路）道路工程完成中粒式沥青摊铺。本次沥青摊铺工作自6月24日开始，经过2天的紧张施工，顺利完成了2991吨沥青的摊铺工作。摊铺过程中，现场管理人员严格控制摊铺速度、碾压温度、平整度等指标，确保了摊铺各项工作顺利完成。该工程是郑州航空港区重要的基础设施建设项目，项目建成后，能大幅提升港区区域内物流运输效率，对于促进港区的经济发展具有重要意义。

　　

　　

　　

　　

　　苏州胜浦大桥改建工程涉水桩基全部浇筑完成。本次涉水区域四个承台共16颗混凝土灌注桩，平均设计孔深77米，水下C30混凝土用量共2200余方。为完成水中桩基施工任务，针对水中桩施工，项目部多次召开方案策划会，优化围堰线型，将水中桩放在围堰内，全部变为陆上桩基，在围堰施工完成后，项目部快速进行施工区域淤泥换填工作，严控填土高度。本次施工节省了总体施工时间，避免了因填土过高造成设计孔深过长，减少了钻进时间和桩头因护筒较深引起的混凝土浪费，有效践行降本增效举措。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　扬州二里桥路跨京杭运河节点工程主桥钢结构系梁段首吊成功，项目钢结构安装正式启动。本次吊装右幅2#系梁节段，重37.6吨。吊装前，项目部科学谋划，多次召开专题会不断优化吊装方案，并对吊装架设进行安全技术交底，过程中，全员通力协作、相互配合，做好现场安全监督及旁站，高质量完成了首节段钢结构吊装。该工程是京杭运河上单跨径最大的桥梁工程，工程造价2.06亿元。桥梁设计方案为“镜湖明月”，主桥采用单跨径165米“钢箱提篮拱”结构，总重4400余吨，采用顶推施工工艺。工程建成后，将有效分担上下游文昌大桥和江扬大桥的交通压力，方便扬州市民出行。

　　

　　下一步，城建集团公司将继续发扬“城建铁军”精神，秉持着“创新引领、质量为先”的管理理念，充分发挥项目部人才、技术、管理等优势，加快各项重点工程施工进度，进一步在外地市场树好“城建铁军”品牌，为当地城市建设和社会经济发展贡献力量。